A 400G fejlesztése mostanáig számos szabványt tartalmaz. Ezek közé tartozik a 400ZR, 400G ZR +, 400G OpenROADM és 400G OpenZR +, mindez kissé eltérő irányban.
Az első az Optical Internet Forum (OIF) volt, amely létrehozta a 400ZR szabványt. A 400ZR szélső és viszonylag rövid (legfeljebb 120 km) adatközpont-összekapcsolási alkalmazásokhoz készült. Körülbelül ugyanabban az időben az OpenROADM több forrásból álló protokoll egy 400 G-os DWDM plug-in specifikációt is meghatározott, amely arra összpontosított, amire a szolgáltató hálózatának szüksége lenne. Ilyen például a nagy távolságú optikai átvitel (GG gt; 120km), a fejlett hibajelzés (OFEC), és az opcionális adatátviteli sebesség (100G, 200G, 300G vagy 400G). Bár további funkciók is elérhetők, a szükséges teljesítmény meghaladja a ZR által meghatározott 15 W-ot. Ezért az OpenROADM specifikációt ZR-nek hívják +.
Végül a két szervezet és a különféle optikai eszközgyártók között megállapodtak abban, hogy elfogadják az OIF és az OpenROADM ötvözésének legjobb szabványát, az OpenZR + nevet. Az egyes készülékek jellemzőinek egy csomagban történő egyesítésével rendkívül sokoldalú koherens DWDM optikai eszköz biztosítható.
A beágyazás, a funkcionalitás és az adatsebesség segítségével láthatjuk az optikai átviteli tartományt, mint bármely koherens DWDM modul esetében, minél nagyobb az adatsebesség, annál rövidebb az átviteli távolság. Az OpenZR + szabvány használatával 1400 km átviteli távolság érhető el, amely meghaladja a 400ZR átviteli távolság tízszeresét. Az 5. ábra az adatsebességet, a moduláció típusát és az átviteli távolságot mutatja. Lehet, hogy gyártói specifikus különbségek vannak, de ez megbízható becslés a szállítói és a standard adatok alapján.
Figyelembe véve a 400G OpenZR + és a nagy sűrűségű útválasztási platform kombinációját, a DWDM és az útválasztás integrációjára van szükség. A legnyilvánvalóbb alkalmazás az adatközpontok összekapcsolása, de itt sokkal nagyobb a helyzet. Az útválasztók nagy sűrűségű DWDM-jével, a forgalomtervezés egyszerűségével és a szegmentált útválasztás út redundanciájával párosulva jelentős változásra számíthatunk a közlekedési hálózati architektúrában.
2010. novemberében Yi Feiyang meghívást kapott az OpenZR + MSA első közreműködő tagjává. 2018 elején Yi Feiyang hivatalosan beruházott egy koherens optikai modulok fejlesztésébe, nyílt módon stratégiai együttműködést folytatott az upstream ellátási lánccal, és nagy eredményeket ért el az alacsony fogyasztású tervezés és a jelmodulációs modell optimalizálásában és innovációjában. . 100G CFP-DCO és 100G CFP2-DCO digitális koherens optikai modulok kerültek bevezetésre az adatközpontok összekapcsolására és a nagyvárosi hálózati ultra-nagy távolságú optikai átvitelre. Mindkét termék támogatja a 2000 km-es összeköttetés átvitelt. Ezenkívül a jövőben egymás után bevezetik a 200G, 400G és 800G digitális koherens DWDM optikai modulokat, amelyek szigorúan követik az OpenZR + szabványt, hogy segítsék a következő generációs optikai hálózatot.
